ਆਟੋ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਬੂਸਟਰ
-
ਆਟੋ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬੂਸਟਰ 1098-3P
ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਤੇ ਲਾਗੂ: ਇਹ ਇਕ ਪਾਸੜ ਅੱਧਾ ਖੁੱਲਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਤੰਗਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਸਥਿਰ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਅਸਾਨ: ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦਾ ਇਕ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਸੰਚਾਲਨ, ਬੈਕਹੈਂਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.
ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਟੈਕਸਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਬੂਸਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ theੰਗ ਨਾਲ ਹੱਥ ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਸੰਘਣੇਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਿਲਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ.
-
ਆਟੋ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਬੂਸਟਰ 8201
ਬੂਸਟਰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਹਰਾ ਪੇਚ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਪੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਗੈਰ-ਲਚਕੀਲਾ, ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੋਇਆ: ਬੂਸਟਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਰੀਰ ਸਾਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਤਹ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਤਹ ਨਿਰਮਲ ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਫਲੈਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਫਲੈਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੋਰਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
-
ਆਟੋ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਬੂਸਟਰ 8204
ਬੂਸਟਰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡਬਲ ਪੇਚ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਪੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਿੰਕ ਅਲਾਇਡ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ ਦਾ ਬਣਿਆ: ਬੂਸਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਜ਼ਿੰਕ ਅਲਾਇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤਹ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਤਹ ਨਿਰਮਲ ਅਤੇ ਨਿਹਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ. ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਧਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
